Велосипеди, каквито никога не сте виждали преди

Ето една работеща бизнес идея, която много ми допада с простотата си. Става въпрос за френската La Petite Reine, които са намерили решение за проблем, който измъчва много търговци в големите градове. Става въпрос за велосипеди, които правят доставки по магазините на различни продукти.

Вие както и аз често виждаме камион след камион които спират пред магазините за да ги зареждат с мляко, хляб и т.н. Проблемът е, че магазините поръчват малки количества, което изисква чести доставки до тях. Сега представете си всички тези камиони в София, които обикалят всеки ден за да зареждат със стоки и как това се отразява на трафика, да не говорим за замърсяването на въздуха. Не на последно място трябва да се спомене и разходът за гориво, както и за ремонт на превозните средства, разходи, които собствениците на бизнеси трябва да плащат от джоба си, което пък се отразява на печалбата им.

Точно поради споменатите по- горе причини идеята на французите има шанс да проработи, защото решава наистина голям проблем. Те предлагат 50 както те ги наричат карго велосипеди, които могат да бъдат наемани. Според самата компания те вършат страхотна работа за доставки в рамките на 30 км ,което ги прави идеални за условията в България. Велосипедите могат да пренасят до 180 кг в 1400 литровия си фургон. Ако пък имате нужда от нещо по-голямо La Petite Reine предлагат електрически камиончета.  

Казах, че бизнес идеята би била успешна, но всъщност тя вече е. Компанията съществува от 2001 и постоянно разширява присъсътвието си- Бордо, Руеж, Дижон. Средно на ден правят над 2500 доставки като клиенти им са компании като DHL.

Явно обаче само Франция не е достатъчна и затова преди няколко месеца компанията влезе и в Швейцария – в Женева чрез франчайз партньор, а плановете са в първите месеци на тази година да започне бизнес и в Лондон.

Страхотна бизнес идея, която обаче не знам дали би работила в България и по-специално София с лудия трафик? Какво м ислите вие? Споделете мнението си по-долу.

А ако наистина харесвате това, което четете защо не оставите имейл адреса си във формата горе вляво- по този начин няма да пропуснете нито една нова бизнес идея.

Източник: Springwise  

Comments

[Kaloqn]

Според мен идеята е е лоша подобна на рикшите, но е абосолютно непригодна ( с леки изключения сега ще спомена кои са те ). Защо?

- Някой трябва да кара колелото. А си представи, че има някой байр ама настина голям байр и ти го драпаш едвам с колеото ( Цариграско шосе примерно). А то наистина има. Сега си представи, че въртиш педалите и дърпаш още 100 кила с теб.

- След като засилиш колелото с примерно 25 км или 20км/ч как ще спреш. Имаш по-голям спирачен път. А пък и товара може да се набие или счупи в зависимост какъв е.

- В Бълария няма 1 алея за велосипедист ( поне аз не знам, а и да има надали само по нея правиш курсове все пак клиентите са най разлини принципно нали?) Това налага карането на пътя, а както знаеш всеки се мисли за някакъв пилот от Ф1 и се опитва да лети :( .

- Неподходящ е за повечето видове стока. Ти даде пример за хранителен магазин нали? Передполагам малък квартален магазин т.к. за голяма верига е напълно обосновано карането с камион. Виждам имат покрви и са закрити от всякъде това е добре. Не са податливи на дъжд, сняг или някоя кола да изцапа стоката като мине през локвата на счупил се тръпопровод ( често срещано явление у нас е последното ). Имат и място за някаква евнуална реклама и то с завидна големина, което е плюс. Та карам аз стака за магазин. Каква стока има в магазина?
o Месо, сладолед и други неща не могат т.к. не можеш да продадеш разтопен сладолед, а и да го пробуташ на някой веднъж втори път няма. Това ли е идеята? НЕ! Месо не можеш има ДВСК изисквания за съхранение и транспортиране. Та в общи линии не можеш продукти, който изискват ниска температура на съхранение.
o После какво още има в един магазин разбира се газирани напитки. Първо ме съмнява, че който е да е Соса Соlа или Pepsi пък и някоя друга доста по-малка фирма производител ще ти позволи да ги транспортираш. Първо те си имат разработена система точно за обслужване на малки магазини кафенета, капанчета, лафки и столове по училишата. Второ след каране и клатушкане, стоката ще се разгазира колкото и да е в с текове, колкото и трудно да е това казвам ти го от личен от опит. Като малък имах шише към колеото закачено и вместо с вода го наливах с кола :Д много ми бяха промили мозака рекламите :Д та както и да и ставаше не пикня както се изразявах по това време.
o Какво друго ще продаваш плодове та нали ще се набият не може да редиш домати и картофи и дини на едно място. ( тая година доматите бяха като гумени така, че може и да можеш  )

Та като стана дума за каране къде ще го караш? На пътя. ?!?! Както в моемнта в София има сняг и колите боксуват, пътят е заледен и непочистен ( да не говорим за евентуални тротуари за каран там не може даже и да се ходи ) Та пътят е заледен и коли с зимни гуми не могат придвижат, а как ще се предвижващ ти и ти ли ще сложиш зимни гуми и вериги :Д. Пък и на -10 градуса как ще накараш някой да го духа вятъра при положение, че не от студа, а от вятъра изтива човек ( чудесен пример за това е Сибир до - 50 ама няма грам вятър. Не казвам, че е топло, а че вятъра е важен фактор и в случая неизбежен).
Нека си представим, че все пак намериш желаещи и трява да достатиш сотката до клиентите. Стигаш до първият. И докато разтоварваш мога да се обзаложа, че ако не ти откраднат колелото със стоката поне врата ще отклучат и останата стока ще замине.

Забравяш един факт България е стана от 3тият свят. Да не кажа, че е стана по-зле от бабановите „републики” . Щот и тук една републина една държава една демокрация 

ПС: По-горе казах,че това става за превоз до малки фамилни магазинчета. В Европа ги няма тея малки семеини магазинчета ( специално в Италия съм няма има големи магазини няма железария до нея плод зеленчук до нея хранителни стоки и накрая магазин за храна за домашни любимци и за битова химия.) Поправи ме ако греша.

И накрая нека се извиня за дългият си пост, който е и първи в този форум. Не претендирам, че мнението ми е вярно, но мисля, че е изчерпателно и се надявам да го оборите. Отворен съм за дипут :Д Стига и Вие да се аргументирате 

[Kalin]

Здравей и благодаря за дългия коментар. Аз също съм малко скептик по отношение на тази идея и то предимно заради лудото движение в София.

Прав си, че не всички стоки са удобни за транспортиране по този начин, но все пак хранителните магазини не продават само бързоразвалящи се стоки- например алкохол или цигари. Дали ще окрадат стоката - не знам, това може да се установи само от опит.

Прав си, че през зимата е невъзможен този бизнес, но може би и затова компанията, за която става въпрос в статията предлага и електрически камиончета.

Трето в София има малки магазинчета все още. Това, че има големи не значи, че малките ще изчезнат, но не това е важното тук.

Един от клиентите на френската компания е DHL, това трябва да показва една ниша, нали :)?. Това пък води до идеята, че доставка на канцеларски материали до офиса би могло да е ок.

Пак казвам - не знам дали ще работи тази идея в България, важното е да се мисли нестандартно, а и съм сигурен, че високите цени на бензина рано или късно ще принудят доста фирми - малки и големи- да търсят алтернативен начин за транспорт:)- как мислиш, че всички тези онлайн магазини за книги в България доставят стоката си до клиентите в София= наемат студент или пенсионер, купуват му еднодневна карта за градския транспорт и започва да обикаля по адреси, това е пример за иновативно мислене :).

Ще се радвам да чуя какво мислиш

Калин